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El ícono británico del automóvil Aston Martin acaba de presentar no uno, ni dos, sino tres automóviles nuevos. Celebrando su período más exitoso en la historia de las carreras, la marca de autos deportivos de lujo de renombre mundial presenta el Aston Martin Vantage.
Entre 2009 y 2022, nada pudo tocar al Aston Martin Vantage. Llevando a casa dos victorias en la clase de las 24 Horas de Le Mans en 2014 y 2022, junto con siete títulos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y numerosos títulos de campeonatos internacionales de autos deportivos en British GT, GT World Challenge (Europa) y la European Le Mans Series, es seguro decirlo. los Pom tenían un verdadero ganador en sus manos.
No solo es popular entre un agente del MI6 007 en particular, el Aston Martin Vantage ha sido uno de los favoritos en la pista y en el garaje. Unos años después de las victorias y Aston Martin continúa su éxito y popularidad con este trío de Legacy Vantages basado en el automóvil de carretera V8 Vantage lanzado por primera vez en 2005.
Creado dentro del taller de Aston Martin Racing, este trío de vehículos se ofrece como una colección, lo que significa que puede hacerse con los tres si lo desea. Esto incluye un V8 Vantage GTE, un V12 Vantage GT3 y un Vantage GT4, cada uno con un chasis completamente nuevo y una librea idéntica en verde esterlina.
Combinado con las distintivas y clásicas líneas amarillas de Aston Martin alrededor del radiador y el riel inclinado, la Vantage Legacy Collection está totalmente lista para competir. En una declaración del presidente de Aston Martin Racing, David King dijo: “Para un coleccionista, este trío de Aston Martin Racing Vantages representa el último tributo a un período de felicidad para la marca en las carreras de autos deportivos internacionales.
Si bien Aston Martin ha logrado desde entonces títulos de campeonato mundial récord con el V8 Vantage turboalimentado de la generación actual, las bases establecidas por el gran éxito del automóvil original le hicieron ganar admiradores en todo el mundo y lo llevaron a convertirse en un firme favorito entre las carreras. aficionados. La colección Legacy es una hermosa firma para este maravilloso automóvil ".
Echa un vistazo a las increíbles nuevas incorporaciones de Aston Martin Vantage Legacy Collection a continuación.
El Vantage GT4
El primer Vantage creado alrededor de la arquitectura de la era VH, el GT4 debutó en 2009. Con más de 107 autos construidos, la armada de GT4 ganó carreras y campeonatos internacionales en todo el mundo.
De hecho, muchos todavía están compitiendo en la pista hasta el día de hoy, y la colección marca el 108º y último Aston Martin GT4 en realizarse.
Motor y transmisión
- Motor Aston Martin Racing V8 de 4.7 litros
- Silenciador trasero de peso reducido o tubos de escape rectos
- Tanque de combustible de 115 litros montado en el centro con doble llenado aprobado por la FIA
- Transmisión Sportshift de seis velocidades (ASM)
- Embrague de doble plato cera-metálico con volante ligero
Chasis
- Jaula antivuelco completa aprobada por la FIA en acero de alta resistencia 15CDV6
- Tomas de aire integrales
- Ventanas laterales y traseras de policarbonato
- Umbrales laterales con nervadura de fibra de carbono expuesta
- Capó y portón trasero de liberación rápida
- Hileras laterales de fibra de carbono
- Arnés de cableado de peso reducido
- Batería ligera
Suspensión
- Suspensión de doble horquilla ajustable para puntera, rueda y comba
- Amortiguadores Koni ajustables en 2 direcciones
- Barras estabilizadoras delanteras y traseras reforzadas
- Suspensión de cojinete esférico
Interior
- Asiento de competición Recaro bordado con el logotipo de Aston Martin Racing
- Asiento compatible con Recaro HANS (opcional)
- Arnés de seguridad de seis puntos Sabelt
- Sistema de extintor integrado Lifeline compatible con la FIA
- Carcasas de puertas ligeras
- Salpicadero de peso reducido, recortado en Alcantara
- Volante de liberación rápida
Aerodinámica
- Alerón trasero de fibra de carbono ajustable
- Divisor frontal de mayor protuberancia
- Aviones de buceo frontales de fibra de carbono
Frenos
- Pinzas monobloque de cuatro pistones equipadas con pastillas de carrera Pagid RS 29 de alto rendimiento
- Discos de freno delanteros mejorados de dos piezas
- Conductos de refrigeración dobles del freno delantero
- Paquete de frenos de resistencia
- Sistema de control de tracción y ABS desarrollado por Bosch
Ruedas
- Ruedas de magnesio con 5 pernos
- Delantero - 10 ″ x 18 ″
- Trasera - 11 ″ x 18 ″
El V12 Vantage GT3
Al llegar solo tres años después del GT4, uno pensaría que el número llegaría al número 5. En cambio, Aston Martin volvió a la mesa de dibujo para reenfocarse, y el GT3 se volvió aún más dominante que su hermano mayor.
Tras ganar títulos absolutos en 2013, 2015, 2016 y 2022, el Aston Martin V12 Vantage GT3 demostró su valía hasta el lanzamiento de su sucesor en 2022. Con 46 coches fabricados hasta finales de 2022, el 47 ° está en camino y podría ser el mejor hasta ahora.
Chasis
- Chasis de aluminio ligero
- Jaula antivuelco de acero según las normas de seguridad de la FIA
- Sistema de gato neumático de alta velocidad
- Posición baja del motor
Motor
- V12 ligero de 6 litros
- Sistema de aceite de cárter seco
- Motor reposicionado para optimizar la distribución del peso y el centro de gravedad
- Potencia 600 CV
- Par de apriete 700 Nm
Transmisión
- Transmisión de paleta semiautomática de seis velocidades Xtrac
- Embrague de carreras
- Diferencial de placa / rampa de deslizamiento limitado
- Engranajes de caída de fácil acceso
- Eje de propulsión de fibra de carbono
Cabina
- 8862 asiento de seguridad
- Arnés de seguridad de seis puntos
- Redes para asientos de carreras
- Batería ligera
- Tablero de fibra de carbono
- Extintor 8862 sistema de asiento de seguridad
- Pantalla del conductor y luces de cambio
Cuerpo
- Divisor frontal
- Alerón trasero de fibra de carbono ajustable de ancho completo
- Parachoques, estribos laterales y guardabarros traseros optimizados aerodinámicamente
- Paneles de carrocería de fibra de carbono extraíbles
- Techo de aluminio
Sistema de combustible
- Pila de combustible de 125 litros según los estándares de seguridad de la FIA
- Acoplamientos dobles de liberación rápida
Suspensión
- Suspensión de doble horquilla con rodamientos uni-ball
- Amortiguadores Bilstein ajustables en cuatro direcciones
- Geometría optimizada para una altura de manejo más baja
Frenos
- Pinzas delanteras de seis pistones
- Disco de freno delantero y trasero ventilado
- Pinza trasera de cuatro pistones
- Desviación del freno delantero / trasero ajustable manualmente
Ruedas
- Frente 12.5 "x 18"
- Trasera 13 ″ x 18 ″
Peso
- Peso en seco 1250 kg
El V8 Vantage GTE
Como el más joven del grupo, el V8 Vantage GTE solo ha estado compitiendo desde 2012 cuando debutó en Sebring. Con su primera victoria en la ronda final del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en Shanghái en octubre de ese mismo año, fue en ese momento una de las seis que se lograron.
Corriendo por última vez en la clase GTE Am en Le Mans en 2022, el Aston Martin V8 Vantage GTE se convirtió en el coche más exitoso en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA con siete títulos y dos victorias en la clase Le Mans, incluido un famoso triunfo en la última vuelta. en 2022. Ah, y como el séptimo y último automóvil que se fabricará en la serie, Aston Martin tuvo un último homenaje que hacer con el número de chasis 007.
Chasis
- Chasis de aluminio ligero
- Jaula antivuelco de acero según las normas de seguridad de la FIA
- Sistema de gato de aire neumático de alta velocidad
Motor
- V8 ligero
- Sistema de aceite de cárter seco
- Motor reposicionado para optimizar la distribución del peso
- Potencia> 500 CV *
- Par> 500 Nm *
Transmisión
- Cambio de marchas con paleta semiautomática de 6 velocidades
- Embrague ZF Sachs Racing
- Combinación de deslizamiento limitado VC y diferencial de rampa / placa
- Eje de hélice de fibra de carbono
Cuerpo
- Actualización aerodinámica completa a las regulaciones LMGTE de 2016
- Carrocería de fibra de carbono ligera
- Techo de aluminio con trampilla de acceso de seguridad para el conductor
- Aerodinámica optimizada CFD con divisor y difusor
- Alerón trasero de fibra de carbono ajustable
Sistema de combustible
- Diseñado según los estándares de seguridad de la FIA
- Acoplamientos dobles de liberación rápida
Frenos
- Delantero: pinzas Brembo de seis pistones
- Trasera: pinzas Brembo de cuatro pistones
- Discos ventilados
- Almohadillas Pagid RS
- Caja de pedales ligera a medida
- Líneas de freno hidráulico Goodridge
Ruedas y neumáticos
- TWS Mg frontal 12.5 ″ x 18 ″
- TWS Mg trasero 13.0 ″ x 18 ″
- Dunlop 305-680R18
- Dunlop 312-705R18
Peso y dimensiones
- Longitud 4550 mm
- Ancho 1963 mm
- Altura 1185 mm
- Distancia entre ejes 2600 mm
- Peso en seco 1240 kg *
- * Depende del Balance de Desempeño BoP
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