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Solo había un propósito singular en mente para este súper deportivo con esteroides. Un toro furioso de un hipercoche para ofrecer la auténtica experiencia de un coche de carreras con la misma determinación que empujó a Ferruccio Lamborghini a competir con Ferrari en 1963.
Legal en la carretera y concentrado por completo en la necesidad de velocidad, el nuevo Huracán STO se abre camino con aerodinámica extrema, dinámica de manejo perfeccionada en la pista, contenido liviano y el motor V10 de mayor rendimiento hasta la fecha.
¿Estás listo para apretar el gatillo en una pista de carreras? Saluda al hipercoche de todos los tiempos. Lleve la pista de carreras a la carretera, lo último, y si los rumores son precisos, lo último de la serie Huracán saldrá con una explosión del infierno. El Lamborghini Huracán STO (Super Trofeo Omologata) es una pieza todopoderosa de ingeniería automovilística.
Una versión legal para la carretera del auto de carreras Super Trofeo Evo viene blandiendo la misma experiencia que el tres veces ganador de las 24 horas de Daytona, Lamborghini GT3. Reducido a las necesidades básicas, el extremadamente liviano y aerodinámico de este auto de carreras increíblemente exitoso lleva la tecnología y el rendimiento a la vanguardia, con una herencia considerable del pedigrí de los autos de carrera.
Fusionando el capó, el guardabarros, el capó y el parachoques, es lo que Lamborghini llama el cofango-una combinación de dos palabras italianas cofano, que significa "capucha" y parafango, que significa "guardabarros".
Volviendo al chasis fluido del Miura Lamborghini de la década de 1960, no hay espacio para almacenamiento en este superdeportivo, y el fabricante cambia el equipaje por una eficiencia que ahorra tiempo. Utilizando una construcción en "sándwich" de fibra de carbono, los ingenieros han eliminado el 25% del peso total utilizando técnicas similares a las que encontraría en el transbordador espacial de la NASA.
En total, el Huracán STO pesa 2.952 libras gracias al material único que envuelve alrededor del 75% del exterior del automóvil.
Mejorando aún más la aerodinámica son las aletas en forma de tiburón que cubren el capó trasero para un flujo de aire máximo y canalizar el aire de manera más efectiva hacia arriba y sobre el Huracán. Junto con un alerón trasero ajustable, esta nueva iteración ofrece aún más estabilidad y un manejo listo para la pista para esos giros y curvas desagradables.
El interior cuenta con materiales similares a los de carreras, que es otra forma de decir que hay muchísima fibra de carbono. Destacada en los paneles de las puertas, los detalles interiores, los asientos y las alfombrillas, la fibra de carbono está literalmente en todas partes. Complementado con finos acabados Alcantara® y Carbon Skin®, se vería como en casa en el nuevo videojuego Need For Speed Hot Pursuit.
Con una potencia de 640 hp, el Lamborghini Huracán STO alcanza los 100 km / h en solo 3 segundos, con una velocidad máxima de 310 km / h.
Junto con una barra antivuelco de titanio con cinturones de seguridad de 4 puntos y un sistema de frenado fenomenal, Lamborghini afirma que "el resultado final provoca la sensación y el carácter de las verdaderas carreras desde el momento en que te pones al volante".
Para sentir la potencia del motor, visite su sitio web y escuche la experiencia de sonido 8D cortesía de la experiencia inmersiva en 3D que demuestra cada detalle de la última creación de Lamborghini V10.
