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Comprar un coche eléctrico o no comprarlo, esa es la cuestión. Pero y si hubiera otra forma. ¿Qué pasaría si pudieras convertir tu viejo vehículo devorador de gasolina en un automóvil del futuro? Bueno, gracias a Chevrolet y su entusiasmo por el automovilismo, puede hacer precisamente eso con el próximo paquete Electric Connect y Cruise.
Haciendo alarde de sus capacidades en SEMA360, Chevy se estrelló contra la pared con un K5 Blazer 1977 totalmente eléctrico totalmente convertido.
“A medida que GM presenta una nueva flota de vehículos eléctricos, se crea una oportunidad emocionante para llevar la tecnología de vehículos eléctricos al mercado de accesorios”, dijo Jim Campbell, vicepresidente de Rendimiento y Deportes de Motor de GM en EE. UU.
“Nuestra visión es ofrecer una línea completa de sistemas Connect y Cruise de Chevrolet Performance, brindando una solución para cada cliente, desde LSX V-8 hasta conversiones eCrate”.
Chevrolet Performance, que se muestra virtualmente, encuestó a los miembros de SEMA para tener una idea de lo que quieren los clientes en un producto de conversión eléctrica. Buscando ofrecer lo mejor al mercado de repuestos, Chevy está en el proceso de finalizar su plataforma eCrate inicial.
Vista previa inicialmente dentro del eCOPO Camaro en 2022, Chevrolet siguió su primer intento con el Chevy E-10 en 2022. Aprendiendo mucho de cada iteración del concepto de conversión eCrate, Chevrolet está ahora más cerca que nunca de lanzar Electric Connect y Cruise.
Conversión del Blazer K5 de 1977
Aproximadamente el 90% de las piezas nuevas dentro del K5 Blazer son componentes de fábrica del Chevrolet Bolt EV. Reteniendo todo lo posible del Blazer original, el equipo se puso a trabajar en la eliminación del V-8 original de 175 caballos de fuerza y 400 pulgadas cúbicas, la automática de tres velocidades, el sistema de combustible y el escape.
Al cambiar el gas por la electricidad, el motor eléctrico Bolt EV ofrece 200 caballos de fuerza y 266 libras-pie de torsión. Junto con una transmisión automática Chevrolet Performance de cuatro velocidades controlada electrónicamente, la energía se suministra desde el paquete de baterías Bolt EV de 400 voltios.
Con 60 kilovatios-hora de energía utilizable instalados en el área de carga, el Blazer convertido es una opción limpia para aquellos con este SUV clásico.
"El K5 Blazer-E demuestra lo que es posible para los clientes que desean convertir su camioneta antigua en un conductor diario con el par instantáneo y la experiencia de conducción única de un EV", dijo Russ O'Blenes, director de ingeniería, desempeño y Carreras.
"Para los clientes que desean un rendimiento más extremo, el sistema modular eCrate tendrá aplicaciones prácticamente ilimitadas".
Actualmente, en el proceso de certificación de los instaladores de Electric Connect y Cruise, Chevy proporcionará la capacitación, las herramientas y el equipo necesarios para trabajar con sistemas de alto voltaje y estaciones de carga para dar servicio a los vehículos de los clientes. Ya sea de los propios Chevrolet o de los instaladores del mercado de accesorios, obtendrá la experiencia completa de eCrate.
El primero en poner en marcha la plataforma eCrate será Lingenfelter Performance Engineering en Brighton, Michigan. Chevy observará de cerca a Lingenfelter para informar su proceso de certificación para futuros instaladores.
El paquete Electric Connect and Cruise de 60 kWh, que se espera esté disponible en la segunda mitad de 2022, incluye:
- Paquete de baterías de 60 kWh
- Motor eléctrico de 200 caballos de fuerza
- Inversor de potencia de CC a CA para impulsar el motor eléctrico
- Convertidor de potencia CC a CC a sistemas de potencia de bajo voltaje
- Mazos de cables, controladores y bombas de agua para calentar y enfriar la batería
Para obtener más información, visite Chevrolet.com/SEMA para conocer todas las ofertas de posventa presentadas en SEMA36, incluido el eCrate.
