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Cubriendo un espectro más amplio que nunca, el nuevo Porsche Panamera combina el rendimiento de un automóvil deportivo con la comodidad exclusiva de una berlina de lujo. Completamente renovado, esta nueva generación del Panamera saldrá a la carretera con el récord del "automóvil ejecutivo" más rápido en Nürburgring.
Al llegar a los concesionarios a mediados de octubre, los pedidos ya están abiertos para el nuevo Porsche Panamera, más rápido que nunca.
Ya es un placer conducirlo en 2022, el Porsche Panamera Turbo S 2022 se ha mejorado aún más, como un veterano que regresa para una última victoria. Con importantes mejoras de rendimiento (probablemente gracias a la letra adicional en su nombre), el Turbo S transfiere una enorme potencia a la carretera gracias a una combinación de sistemas optimizados desarrollados por los talentosos ingenieros de Porsche.
Ya probado en el legendario Nürburgring Nordschleife, el legendario piloto de pruebas Lars Kern completó la vuelta de 20.832 kilómetros en exactamente 7: 29.81 minutos. Batiendo el récord anterior por 13 segundos en la pista de carreras más exigente del mundo, el Panamera Turb S tiene el récord oficial para la clase de “autos ejecutivos”.
Al describir las mejoras realizadas en el Panamera 2022, Kern reconoció las mejoras realizadas en el chasis y el tren motriz que lo mantuvieron en varias de las secciones más agotadoras de la pista.
“En las secciones de Hatzenbach o también de Bergwerk y Kesselchen, en particular, la nueva configuración del sistema de estabilización de balanceo electromecánico sigue siendo consistentemente efectiva y proporciona al Panamera una estabilidad increíble a pesar de la superficie de la pista llena de baches. En Schwedenkreuz, el coche se benefició de la dinámica lateral mejorada y del mayor agarre de los nuevos neumáticos deportivos Michelin.
Allí logré velocidades en las curvas que no hubiera creído posible con el Panamera ”.
Si bien no se acerca al Porsche más rápido de Nürburgring (el 918 Spyder a las 6:57:00), para una berlina de lujo en la clase de "autos ejecutivos", es bastante rápido. Acelerando a 60 mph en 2.9 segundos, el Panamera es capaz de alcanzar velocidades de 196 mph en la pista, gracias a la potencia adicional del motor 4.0L V8, completo con nuevos turbocompresores e inyectores de combustible.
Gracias a los amortiguadores adicionales, las vibraciones se mantienen al mínimo para evitar que toda esa energía invada su conducción dominical. Junto con un juego de neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 de 21 pulgadas, este automóvil se conduce como un sueño.
Beneficiándose también de un sistema de dirección actualizado para una capacidad de respuesta aún mayor en la carretera y un control de precisión, Kern felicitó la "estabilidad en las curvas, el control de la carrocería y la precisión de la dirección" del Turbo S después de completar la vuelta récord. “Estas mejoras benefician tanto la comodidad como el rendimiento diario. El récord de vuelta es una prueba impresionante de esto ”, dijo.
Conducir junto con el Turbo S habrá tres Panemera adicionales, incluido un par de variantes híbridas enchufables junto con el Turbo S Sport Turismo. Cada modelo estará equipado con la parte delantera Sport Design previamente opcional, que traerá esas llamativas rejillas de entrada de aire como estándar para cada nuevo Panamera.
Combinado un interior lujoso y comodidades digitales como Apple CarPlay inalámbrico y control por voz, el nuevo Porsche Panamera podría tener a Mercedes temblando en sus botas alemanas.
Obtenga más información en newsroom.porsche.com
