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McLaren ha hecho todo lo posible con el hiperdeportivo 720S GT3X solo para pista. Libre de regulaciones y restricciones, este animal listo para la carrera es una edición especial basada en el 720S GT3.
Desarrollado con un elegante diseño aerodinámico para la máxima prisa, el GT3X tiene un núcleo ligero de fibra de carbono Monocage II. También cuenta con una transmisión secuencial de seis velocidades para deportes de motor, frenos de disco de carbono y cerámica, un paquete aerodinámico y un sistema de enfriamiento mejorado.
Debajo del capó hay un motor V8 M840T de 4.0 litros con doble turbocompresor construido a mano que ha sido actualizado y mejorado para aumentar la potencia del hipercoche. Hay una culata proyectada, un nuevo sistema de escape liviano y pistones reforzados. Ahora puede producir un decente 710 BHP, con un botón de "presionar para pasar" que permite 30 BHP más para aquellos fanáticos de los Eagles que les gusta vivir la vida en la línea rápida.
Como era de esperar, todas las opciones de lujo se han eliminado de la GT3X. El cuadro de fibra de carbono es 440 libras más liviano que la versión de carretera, con el asiento del conductor hecho de carbono y Kevlar y aprobado por la FIA. También puede optar por agregar un asiento de pasajero si siente la necesidad de asustar a su pareja cuando la lleva a dar un paseo.
El elegante trabajo de pintura en negro y naranja está inspirado en los autos de Fórmula 1 de McLaren de los años 60. El acabado es una pintura MSO Carbon Black metalizada con una raya diplomática en McLaren Orange, que creo que se ve bastante espectacular.
Ian Morgan, director de la división de deportes de motor de McLaren Automotive, dijo: “Ya tenemos un muy buen auto basado en GT3, pero queríamos hacerlo más rápido. Estamos muy, muy orgullosos de lo que hemos logrado. Espero que proporcione una buena satisfacción al cliente y mucha diversión ".
No se sabe cuánto costará uno de estos chicos malos, pero si el dinero no es una opción, puede reservar una GT3X de McLaren ahora.
