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¿Sabía que Japón es el principal proveedor mundial de automóviles nuevos y usados? El país es conocido por producir algunos de los mejores automóviles a precios asequibles. Este país fabrica constantemente vehículos de calidad que son los favoritos entre los conductores. A diferencia de otros países que solo se conocen por producir un tipo particular de automóvil, Japón es famoso por sus sedanes, cupés, autos de rally, autos deportivos y superdeportivos.
La industria automotriz japonesa ha desempeñado un papel importante en la historia del automóvil y ha contribuido a dar forma a la forma en que se diseñan y fabrican los automóviles. Curiosamente, muchos coches que saldrán de Japón pueden presumir de ser respetuosos con el medio ambiente. Los vehículos japoneses también superan a muchos otros fabricantes mundiales en diseño, características y capacidades de rendimiento interiores y exteriores.
Con tantos autos japoneses legendarios, icónicos y memorables que son algunos de los mejores del mundo, es increíblemente difícil determinar cuáles son los mejores. En nuestra lista, veremos más de cerca a 10 de los mejores autos japoneses de todos los tiempos. Muchos de los automóviles presentados han provocado revoluciones en la cultura del automóvil y han influido en generaciones de entusiastas y coleccionistas de automóviles.
1. 1960 Toyota Land Cruiser J40
Uno de los mejores vehículos SUV de todos los tiempos se fabricó en Japón. El Toyota Land Cruiser J40 de 1960 era infamemente conocido por su sensación utilitaria. Aunque este automóvil japonés no poseía todas las campanas y silbidos de los SUV de hoy en día, aún fue un éxito entre los fanáticos de los vehículos pesados.
Curiosamente, el Toyota Land Cruiser J40 de 1960 estuvo en el mercado durante más de 40 años, lo que lo convierte en uno de los SUV más antiguos fabricados. Se fabricó desde 1960 hasta 2001. Desde que dejó de producirse, se ha convertido en un vehículo muy solicitado entre los coleccionistas.
El Toyota Land Cruiser J40 de 1960 tiene una carrocería sobre bastidor con una distancia entre ejes corta. Cuando llegó a los mercados por primera vez, no tenía rival. Rutinariamente venció a la competencia en cuanto a capacidades todoterreno. Este automóvil se podía comprar con diésel o gasolina, y tenía ocho opciones de tren motriz diferentes. Además, este vehículo alcanzó una velocidad en carretera de aproximadamente 62 mph con 3.000 rpm.
2. 1967 Toyota 2000GT
Antes de que Toyota se convirtiera en una marca conocida y respetada, era un pequeño fabricante de vehículos japonés que aspiraba a llegar al mercado automotriz mundial. Es por eso que el Toyota 2000GT de 1967 es sin duda uno de los vehículos más importantes que la marca haya construido, ya que este cupé deportivo puso a la marca en el mapa mundial.
Poco después de su lanzamiento, se convirtió en una sensación entre los entusiastas de los automóviles debido a su apariencia elegante y rendimiento impresionante. Este modelo tenía seis cilindros, lo que le permitía alcanzar velocidades impresionantes de hasta 150 mph. Además, también poseía un excelente manejo que le permitía competir con vehículos de carreras.
Curiosamente, este automóvil se hizo tan popular que apareció en la película de 1967 de James Bond. Solo vives dos veces. Sin embargo, no todos podían pagar el Toyota 2000GT de 1967, ya que tenía un precio elevado de aproximadamente $ 6,800 en ese momento. Este precio lo hizo más caro que los modelos comparables de Jaguar y Porsche.
Quizás por su precio, Toyota solo fabricó modelos 360 GT entre 1967 y 1969. Debido a esta baja cifra de fabricación, los modelos son increíblemente raros y buscados por los coleccionistas.
3. 2003 Nissan GT-R R34 Z Tune
Mucha gente cree fervientemente que el Nissan GT-R R34 Z Tune japonés 2003 fue uno de los mejores autos deportivos jamás creados. Este automóvil deportivo no solo fue uno de los mejores en términos de capacidad de rendimiento, sino que también fue uno de los automóviles más famosos de Japón porque fue el último horizonte que se diseñó y desarrolló.
Este modelo surgió cuando el equipo de diseño interno Nismo tomó los Nissan R34 GT-R preexistentes y los modificó para que fueran Z Tunes. Lo hicieron instalando nuevas piezas de automóvil y modificando el chasis del vehículo original. Básicamente, Nismo desmontó los R34 GT-R originales y los reconstruyó por completo.
El chasis presentaba un chasis de fibra de carbono reforzado que permitía que el vehículo fuera liviano y ganaba sus impresionantes especificaciones de velocidad. El Nissan GT-R R34 Z Tune 2003 también presentaba un exterior completamente rediseñado, frenos Brembo y una configuración de suspensión impresionante.
Además, este automóvil deportivo japonés poseía un motor de 2.8 litros de peso pesado que producía 500 caballos de fuerza. Este impresionante motor alcanzó de 0 a 62 mph en solo 3.8 segundos y tenía una impresionante velocidad máxima de aproximadamente 201 mph.
4. 1992 Honda NSX-R
El Honda NSX-R de 1992 es uno de los coches japoneses más queridos de todos los tiempos. A diferencia de los modelos NSX originales, los modelos NSX-R ofrecían una mayor experiencia de conducción debido a que estaban diseñados con características orientadas a la pista. Curiosamente, Honda tomó los modelos NSX originales y los modificó para convertirlos en los NSX-R.
Para que Honda fabricara un NSX-R más orientado a la pista, tuvieron que reducir el NSX original a sus formas básicas. Los ingenieros quitaron todo, desde el aislamiento insonorizante y el sistema de audio del automóvil hasta el aire acondicionado. Al completar estas modificaciones, lograron reducir el peso total del vehículo en 264 libras, lo que permitió que el Honda NSX-R 1992 ofreciera un manejo excelente y una mejor capacidad de conducción.
Este automóvil japonés tenía un motor V6 de 3 litros y un cigüeñal equilibrado que le permitía tener un buen desempeño durante las carreras. Sorprendentemente, el Honda NSX-R de 1992 logró un tiempo igual al Ferrari Challenge Stradale en la pista de Nurburgring a pesar de que tenía significativamente menos caballos de fuerza que el Ferrari.
5. 1972 Honda Civic
¿Sabías que los modelos Honda Civic se encuentran entre los coches más populares del mundo? Sin embargo, este no sería el caso si el fabricante japonés Honda no lanzara el Honda Civic 1972. Este sedán compacto ha logrado convertirse en uno de los autos más fácilmente identificables en la industria automotriz mundial.
El Honda 1972 podría no haber sido un deportivo llamativo con las velocidades más rápidas o un SUV resistente. Aún así, era un vehículo duradero, asequible y económico adecuado para familias y profesionales de negocios. Debido a esto, el Honda Civic de 1972 se convirtió en el primer vehículo de Honda comercialmente exitoso. Podría decirse que sin el Civic, la empresa podría no tener tanto éxito como lo es hoy.
Este modelo hatchback de estilo trapezoidal de tres puertas tenía algunas características, capacidades y especificaciones impresionantes, algunas de las cuales incluyen un sistema de suspensión de puntal independiente en las cuatro ruedas, un motor de 1.1 litros, una transmisión manual de cuatro velocidades y una velocidad máxima de aproximadamente 96 mph.
6. 1998 Subaru Impreza 22B STi
Durante la década de 1990, quizás no hubo mejor auto de rally que el Subaru Impreza 22B STi de 1998. Solo se fabricaron 400 de estos vehículos para el mercado japonés, y cada uno de ellos se vendió dentro de las 48 horas posteriores a la puesta a la venta.
Sin embargo, se fabricaron 24 22B STi adicionales para el mercado de exportación, donde la mayoría se vendió al Reino Unido. Debido a su rareza, son bastante buscados y, cuando salen a la venta, pueden ser increíblemente caros.
El Subaru Impreza 22B STi 1998 estaba equipado con un potente motor EJ22G de 2.4 litros capaz de producir 276 caballos de fuerza. También era bastante liviano con aproximadamente 2,744 libras. Además, este vehículo alcanzó las 62 mph en 4.6 segundos y logró una velocidad máxima de 157 mph.
7. 1993 Mazda RX-7 FD
Aunque el Mazda RX-7 FD de 1993 es considerado uno de los mejores autos japoneses de todos los tiempos, también es uno de los autos deportivos más emblemáticos del mundo que jamás haya existido. Este vehículo fue etiquetado como uno de los "autos deportivos más emocionantes del mundo" por Carretera y pista en 1993, que es un testimonio de la marca que ha dejado en el mundo.
A pesar de su apariencia un tanto cuadrada, el RX-7 FD tenía un diseño de carrocería suave y fluido que capturó la atención de todos los que lo vieron. Este vehículo estaba equipado con un motor turboalimentado de 1.3 litros con transmisión manual de 5 velocidades.
El Mazda RX-7FD 1993 producía hasta 276 caballos de fuerza y podía alcanzar las 62 mph en aproximadamente cinco segundos. Además, este auto deportivo era capaz de alcanzar una velocidad máxima de 160 mph, lo que era impresionante para un vehículo de la década de 1990.
8. 1970 Datsun 240Z
Uno de los vehículos de alto rendimiento más elegantes que jamás haya existido es el Datsun 240Z de 1970. Este automóvil deportivo japonés fue el primer modelo del país en alcanzar el éxito comercial en los Estados Unidos. Aunque este coche parecía increíblemente caro, era uno de los deportivos más asequibles de los años 70.
El 1970 Datsun 240Z se destacó de su competencia. El equipo de diseño planeó y ejecutó este automóvil a la perfección. Tenía la apariencia de un automóvil europeo exótico con su carrocería estilo Jaguar, faros Porsche y perfil de Aston Martin. Sin embargo, no fue solo su apariencia lo que permitió que este vehículo fuera uno de los mejores de todos los tiempos; también fue su impresionante capacidad de rendimiento.
Este deportivo japonés tenía un tanque de 2.0 litros con un motor SOHC de seis cilindros en línea que le permitía alcanzar una velocidad máxima de entre 120 y 130 mph. Además, el interior de este vehículo era tan hermoso como su exterior. Poseía asientos de cubo que se amoldaban a su cuerpo, lo que permitía una experiencia de conducción cómoda en todo momento.
9. 1991 Mitsubishi GTO (3000GT)
El Mitsubishi GTO 3000GT fue uno de los coches más avanzados tecnológicamente de su tiempo. Fue diseñado para competir con otros modelos japoneses famosos en ese momento y superó las expectativas para convertirse en un automóvil que sigue siendo relevante en la industria del automóvil en la actualidad.
Este vehículo japonés tenía un motor increíblemente impresionante. Estaba equipado con un motor DOHC V6 de 3 litros y 24 válvulas que podía ser de aspiración natural o podía tener dos turbocompresores. Con un motor tan impresionante, no es sorprendente que fuera capaz de producir 300 caballos de fuerza.
El motor no es lo único que distingue a este vehículo de sus competidores. El Mitsubishi GTO 3000GT de 1991 tenía un sistema aerodinámico activo que ayudó a mejorar la carga aerodinámica, un sistema de tracción total y un sistema de dirección en las cuatro ruedas. El vehículo también estaba equipado con una suspensión controlada electrónicamente que mejoró la absorción de impactos y permitió una mejor experiencia de conducción.
10. 1970 Toyota Celica
Uno de los mejores autos deportivos económicos que ha salido de Japón es el Toyota Celica de 1970. Este cupé deportivo era buscado por aquellos que no podían pagar el Toyota 2000GT de 1967, mucho más caro. Curiosamente, este modelo es uno de los autos deportivos de mayor duración que se fabrica, ya que solo se suspendió en 2006 después de 36 años en producción.
El Toyota Celica de 1970 era la versión de las marcas de un Mustang, lo que significa que era un automóvil de imagen en lugar de un automóvil de gran volumen. Sin embargo, los modelos Celica han sido muy respetados en el mundo del automóvil por su durabilidad y confiabilidad durante años.
Este vehículo tenía un diseño de botella de coca-cola que recordaba a los muscle cars de la época. También tenía un motor de cuatro en línea de 2 litros que podía pasar de 0 a 60 mph en 11,5 segundos y podía alcanzar una velocidad máxima de 104 mph.
