8 aviones de combate que realmente puedes comprar

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¿Es usted un fanático de la aviación o alguien que siempre ha querido comprar un avión de combate? Hay muchos aviones de combate que han existido durante más de 75 años, y cada uno de ellos tiene una historia única en la estructura misma de sus cuerpos metálicos.

A medida que avanzaba la tecnología, también lo hacían los diseños y especificaciones de los aviones de combate. Esto significa que todavía existe una variedad de aviones de combate usados de calidad, y muchos están disponibles para los civiles.

Esta es una buena noticia, ya que muchos de nosotros hemos mantenido el sueño de volar un avión de combate que se utilizó para marcar la diferencia en el mundo. A diferencia de comprar un automóvil de alto rendimiento como un Ferrari o Lamborghini, el sueño de tener un avión de combate es más alcanzable. De hecho, en nuestra lista, hemos proporcionado ocho opciones de aviones de combate que puede comprar ahora mismo.

Sin embargo, debe tener en cuenta que poseer uno de estos prestigiosos aviones le costará bastante. Deberá realizar servicios mecánicos frecuentes y deberá tener en cuenta el costo del combustible para aviones, los costos de almacenamiento y las licencias correspondientes. Si estos factores no son una preocupación, el costo real de un avión de combate probablemente no lo sorprenderá demasiado.

Después de buscar en la web cualquier mención de aviones de combate, hemos logrado encontrar ocho de los mejores modelos que puedes comprar y que están en buenas condiciones. Es posible que se sorprenda de que la mayoría de estos aviones de combate le costarán menos de lo que pagaría por un nuevo deportivo de lujo o un superdeportivo.

1. Sable F86F de América del Norte (250.000 dólares)

Podría decirse que uno de los aviones de combate más famosos es el F86F Sabre norteamericano. Este avión era un avión transónico que es mejor conocido por ser el primer avión de combate de ala en flecha de los Estados Unidos. A diferencia de los modelos anteriores, el F86F Sabre fue capaz de contrarrestar los MiG-15 soviéticos de ala en flecha en numerosos combates aéreos de alta velocidad durante la Guerra de Corea. Después de la guerra, los aviones Sabre tuvieron una impresionante relación final entre muertes y pérdidas de 10 a uno.

Este avión de combate participó en algunas de las primeras batallas jet a jet de la historia y, a menudo, fue considerado por los historiadores como uno de los aviones de combate más importantes involucrados en la Guerra de Corea. Los F86F Sabre son conocidos por su agilidad, versatilidad y adaptabilidad y fueron uno de los aviones de combate occidentales más producidos con aproximadamente 9,860 unidades fabricadas.

Curiosamente, los aviones Sabre establecieron numerosos récords de velocidad durante seis años consecutivos y ganaron muchos trofeos Bendix del National Aircraft Show. El F-86A estableció el primer récord oficial de velocidad en 1948. Este jet alcanzó una velocidad máxima de 570 mph. Sin embargo, en 1952 la velocidad fue mejorada por un F-86D que alcanzó las 698 mph.

Además, los aviones de combate F86F Sabre estaban equipados con potentes motores y sistemas de armamento que incluían cohetes, cañones, ametralladoras y bombas.

2. 1966 Folland GNAT (255.000 dólares)

El mejor título de avión de combate diurno y ataque terrestre construido en Gran Bretaña pertenece al Folland Gnat de 1966. Este avión no solo era perfecto para el combate ligero, sino también para fines de entrenamiento. El Folland Gnat de 1966 es un avión de combate subsónico de ala en flecha diseñado por el diseñador de fama mundial W.E.W Petter y producido por Folland Aircraft.

La ingeniería aeronáutica era un proceso costoso y, con el aumento de los costos, muchas empresas buscaban formas de fabricar aviones de combate a un costo menor sin comprometer la calidad. Folland Aircraft pudo lograr esta hazaña utilizando un moderno motor a reacción y un fuselaje y un ala de ingeniería simple.

Sorprendentemente, los Folland Gnats no fueron comisionados por el gobierno británico, sino que fueron financiados de forma privada para empezar. Después de un mayor desarrollo, estos aviones fueron utilizados por la Royal Air Force, la Finish Air Force y la Indian Air Force.

Los aviones de combate Folland Gnat ganaron reconocimiento en el Reino Unido debido a que la RAF utilizó los aviones para el prestigioso equipo acrobático Red Arrows. Los Folland Gnats se retiraron oficialmente en 1979 y se fabricaron 449 modelos. Hoy puede hacerse con el Folland Gnat de 1966 por un poco más de un cuarto de millón, que es un precio razonable a pagar por un avión a reacción con una contribución mundial tan destacada a la aviación.

3. 1954 Beechcraft T-34A Mentor ($ 295,000)

Volar un avión de combate solo puede ser divertido, pero si puede volar con otra persona, ¿por qué no aprovechar la oportunidad? Si está buscando un avión de combate que sea capaz de realizar vuelos de dos personas, es posible que desee considerar la compra de un avión Beechcraft T-34 Mentor de 1954. Uno de estos modelos se vende actualmente por $ 295,000, lo cual es razonable considerando que la espaciosa cabina permite dos pasajeros.

Estos aviones estadounidenses son aviones de entrenamiento militar monomotor propulsados por hélice. A diferencia de otros aviones de entrenamiento militar, los T-34 lograron permanecer en servicio de manera impresionante durante más de seis décadas. Curiosamente, antes de que fueran conocidos como T-34, la USAF solía llamarlos YT-34 hasta que se les cambió el nombre en 1953.

23 países seleccionaron los aviones a reacción Beechcraft T-34 a nivel mundial para entrenar a pilotos militares, razón por la cual la USAF los seleccionó para entrar en servicio en 1954. Dentro de los aviones de combate T-34A hay una pantalla LCD, receptor AR6200, radio de computadora DX6i 2.4Ghz , servo monitor, sistema de entrenamiento progresivo y temporizador.

En términos de armamento y municiones, el Beechcraft T-34A de 1966 estaba equipado con dos ametralladoras de uso general de 7,62 mm que podían disparar de 500 a 600 rondas por minuto. Además, el avión podría transportar más de 600 libras de armas como bombas incendiarias, cápsulas de cohetes y misiles antitanque.

4. L-39C Jet Albatros (385.000 dólares)

El primer avión de entrenamiento del mundo en estar equipado con una planta de energía turbofan fue el avión de combate checoslovaco L-39C Albatros. Este jet era un entrenador a reacción de alto rendimiento que diseñó el renombrado Aero Vodochody.

El propósito principal detrás de la creación de los L-39C fue para las técnicas de entrenamiento primarias y avanzadas que incluían la práctica de disparo. Estos aviones sirvieron en más de 30 fuerzas aéreas en todo el mundo porque, sin duda, eran los entrenadores de aviones más seguros del mundo. Se cree que se fabricaron más de 2.800 L-39.

Si cree que este avión le resulta familiar, probablemente no le sorprenderá saber que ha aparecido en algunas películas notables, como la película de James Bond. El mañana nunca muere. Como un ágil avión de entrenamiento, este avión es increíblemente fácil de volar y puede realizar maniobras acrobáticas subsónicas con gracia y eficiencia.

Algunos de los trucos que podría esperar realizar incluyen cubanos-8, rollos de barril, hojas de trébol y bucles. Uno de estos fantásticos aviones de entrenamiento está actualmente disponible para su compra a un precio más asequible que muchos autos deportivos antiguos.

5. 1945 Grumman TBM-3E Avenger (495.000 dólares)

Si pensaba que General Motors era solo una empresa de fabricación de vehículos, estaría equivocado. General Motors fabricó el avión de combate Grumman TBM-3E Avenger de 1945. Históricamente, los aviones Grumman TBM Avenger son conocidos como los bombarderos torpederos más efectivos y ampliamente utilizados durante la Segunda Guerra Mundial.

Aunque el Grumman TBM-3E Avenger de 1945 se fabricó inicialmente para la Infantería de Marina y la Marina de los Estados Unidos, pasó a ser utilizado por muchas armadas y fuerzas aéreas en todo el mundo, como la Royal Navy, la Royal Canadian Navy y la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda. Estos aviones de combate se utilizaron durante dos décadas, y se fabricaron más de 9.000 modelos hasta que se retiraron oficialmente en la década de 1960.

Según textos históricos, los Grumman TBM Avengers fueron asombrosamente responsables del hundimiento de 30 submarinos. Además, uno de estos aviones de combate también fue en parte responsable del hundimiento de los súper acorazados Musashi y Yamato.

Si está interesado en comprar una Grumman TBM-3E Avenger de 1945, puede hacerlo. Por el momento, hay algunos modelos disponibles y puede esperar pagar alrededor de medio millón por un modelo que está en excelentes condiciones.

6. 1942 Yakovlev YAK 9-UM (695.000 dólares)

El título del modelo de avión de combate soviético más producido en serie es para el Yakovlev Yak 9-UM de 1942. Este avión de combate se mantuvo en producción desde 1942 hasta 1948, y se cree que se construyeron aproximadamente 16.769 modelos, de los cuales 14.579 se construyeron durante la Segunda Guerra Mundial.

Aunque los Yakovlev Yak 9-UM eran aviones de combate monomotor, ofrecían a los pilotos una flexibilidad que no se veía con los modelos anteriores. Esto se debe a que el Yak 9-UM cuenta con una plataforma del fuselaje trasero más baja y un dosel de visión panorámica.

Lo que muchos no saben es que un avión de combate Yak 9-UM fue el primer avión soviético en derribar un avión Messerschmitt Me 262, lo que fue una hazaña increíble en ese momento. Además, después de la Segunda Guerra Mundial, estos aviones todavía se usaban para el servicio militar activo. Corea utilizó los Yakovlev Yak 9-UM durante la Guerra de Corea.

Además, los Yakovlev Yak 9-UM tenían motores potentes y aerodinámica mejorada. Estas características hicieron que el jet fuera fácilmente maniobrable y fácil de controlar a altas velocidades independientemente de la altitud. Es por eso que hasta el día de hoy, siguen siendo uno de los aviones de combate soviéticos más buscados.

7. 1960 Douglas A4C Skyhawk (1.300.000 dólares)

Uno de los aviones más influyentes que volaron durante las guerras de Vietnam y Yom Kippur fue el avión de combate Douglas A4C Skyhawk de 1960. Estos jets eran aviones de ataque ligero subsónicos de un solo asiento que desempeñaron un papel fundamental durante las dos guerras.

Según muchos, el Douglas A4C Skyhawk de 1960 fue uno de los mejores aviones jamás construidos en términos de eficiencia estructural. Durante la Guerra de Vietnam, se utilizó para ataques a unidades terrestres en Vietnam del Norte. Además, este avión de combate también fue utilizado por pilotos israelíes en numerosos conflictos del Medio Oriente.

Sorprendentemente, los Douglas A4C Skyhawks de 1960 tuvieron una vida útil increíblemente larga ya que todavía se usaban durante la Guerra del Golfo Pérsico de 1990 a 1991. Estos aviones podían estar equipados con bombas y misiles, y eran capaces de lanzar armas nucleares. Según las cuentas, se fabricaron aproximadamente 2.960 unidades, y puede ser el propietario de uno de estos aviones de combate si tiene $ 1.3 millones de sobra.

8. 1945 North American Aviation P-51D Mustang ($ 2,250,000)

Podría decirse que el avión de combate más capaz de Estados Unidos durante la década de 1940 fue el 1945 North American Aviation P-51D Mustang. Este avión fue increíblemente importante durante la Segunda Guerra Mundial, ya que se demostró que la lucha en tierra no se podía ganar sin la ayuda de aviones de combate.

El 1945 North American Aviation P-51D Mustang fue una herramienta invaluable para ayudar a las fuerzas aliadas a ganar la guerra. Estos aviones de combate permitieron que se reanudaran los bombardeos después de que se sufrieron grandes pérdidas en 1943.

Curiosamente, los P-51D se desarrollaron para exportarlos a Gran Bretaña, que luego modificó los aviones para incluir los súper potentes motores Rolls-Royce Merlin. Fue gracias a estos motores que los P-51D Mustang se volvieron tan capaces.

Cada uno de estos aviones estaba equipado con seis ametralladoras calibre 50, y podían transportar 2000 libras de bombas o diez cohetes de 5 pulgadas. Solo se produjeron 8.000 P-51D de North American Aviation, por lo que cuando hay uno disponible, su compra cuesta una cantidad exorbitante.