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Es como si este automóvil se hubiera hecho completamente para el sitio web de NextLuxury. Es un vehículo eléctrico de lujo que va todoterreno sobre cuatro ruedas y con todas las comodidades interiores que esperas de Mercedes Benz. ¿Qué más podrías querer? Oh, ya sé, ¿qué tal un par de faros que funcionan como altavoces, porque no hay nada peor que preguntar: "¿Alguien trajo un altavoz?"
“Apariencia emotiva, pisada segura en terrenos accidentados y con tecnología orientada al futuro”, son las palabras que utiliza Mercedes para describir su flamante coche eléctrico de extremos. Desarrollando la movilidad eléctrica con sed de aventura, el EQC 4 × 4² demuestra que la electrificación no termina cuando se abandona la red de carreteras. No importa el terreno, el ECQ tiene el jugo para cualquier aventura.
Diseñada por un pequeño equipo de desarrolladores dedicados de Mercedes Benz, esta plataforma de conducción eléctrica comenzó con un EQC 400 4MATIC con un consumo de energía combinado de 21,3-20,2 kWh / 100 km; y emisiones combinadas de CO2 de 0 g / km. Sí, lo leíste correctamente, cero, nada, nada, nada. No sale carbono de ese tubo de escape, ¡oh, espera, no hay ninguno!
Este innovador coche eléctrico de extremos producido por un equipo interdepartamental bajo el ingeniero de desarrollo Jürgen Eberle tiene como objetivo "combinar el lujo moderno y la sostenibilidad con un atractivo emocional". Markus Schäfer, miembro del Consejo de Administración de Daimler AG y Mercedes-Benz AG, describe la “electromovilidad” del EQC 4 × 4², y lo expresa de manera sucinta para que todos lo escuchen: “el lujo eléctrico y progresivo va todo terreno”.
"Este estudio manejable muestra claramente que, junto con la pasión por la movilidad eléctrica, en Mercedes-Benz hacemos un fuerte reclamo de liderazgo en este sector y aumentaremos el atractivo emocional de esto aún más en el futuro".
Demostrando que “el amor por la aventura se puede combinar con el estilo de vida y la sostenibilidad”, la plataforma EQC 4 × 4² es capaz de conducir a través de todo tipo de terrenos. Atravesando arena en regiones desérticas y en playas, en terrenos rocosos y a través de arroyos de montaña, nada frena a este Mercedes.
Para aquellos que necesitan traer equipo adicional, el modelo estándar también permite el funcionamiento del remolque y la instalación de portaequipajes. Hay espacio para una carpa en el techo y un bote inflable, lo que permite llegar incluso a los lugares más remotos. Pero vamos Mercedes, ¿dónde está el modelo anfibio?
Con una altura de conducción más del doble que un EQC de producción (140 milímetros), con 293 milímetros, el EQC 4 × 4² tiene una tremenda distancia al suelo que es posible gracias a la conversión a ejes de pórtico, que colocan las ruedas mucho más abajo en el eje. hubs. Combinado con impresionantes ángulos de aproximación y salida, nunca se preocupe por atrapar su parte trasera o parachoques en el camino por las dunas.
Con una apariencia visual llamativa, que se completa con una película de automóvil gris metalizado mate y las bengalas de los pasos de rueda negros, el EQC 4 × 4² no solo es capaz, sino que es tan sexy como cualquier otro Mercedes Benz en la carretera (o fuera de ella). la carretera).
Ah, y esos faros que se doblan como altavoces, a los que llaman lámparas-altavoces; su experiencia sonora con su propio paisaje sonoro. Requerido por la ley bajo el Sistema de Alerta de Vehículo Acústico, los expertos en sonido de Mercedes Benz dieron un paso más y crearon una versión más poderosa. ¡Sigue la fiesta!
Como tercer modelo de la familia Mercedes Benz 4 × 4², los alemanes tendrán que competir con Tesla y el próximo Hummer EV totalmente eléctrico. Con el mercado de los SUV eléctricos creciendo cada día, solo una opción lleva el lujo fuera de la carretera sin las emisiones. Para la movilidad eléctrica con sed de aventuras, el EQC 4 × 4² es la única opción.
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